A válvula borboleta de alto desempenho adota uma estrutura única de três excêntricos, com atrito zero alcançado pela espada da placa da válvula e do anel de vedação e contato da superfície da linha durante o processo de ação intermediária, tornando-a uma estrutura típica de sede dupla. A placa da válvula borboleta de alto desempenho e o anel de vedação adotam uma estrutura excêntrica exclusiva, que possui as características de estrutura compacta, bom desempenho de corte, longa vida útil e funções de ajuste e corte. Amplamente utilizado em departamentos industriais, como metalurgia, engenharia química, eletricidade, têxteis leves, alimentos, medicamentos, fabricação de papel, bem como engenharia municipal, estações de tratamento de água e outras tubulações para cortar ou controlar a pressão e o fluxo de água da torneira, esgoto, líquidos de petróleo, ar, gás, gás natural, vapor de água e outros meios.
A diferença entre as válvulas borboleta pneumáticas de alto desempenho e as válvulas borboleta convencionais é que o torque de abertura das válvulas borboleta convencionais é grande e há um fenômeno de "rasgo" entre a placa da válvula e o anel de vedação (como borracha) durante a abertura e fechamento processo, resultando em um torque operacional maior, vida útil mais curta e menor confiabilidade de vedação das válvulas borboleta convencionais. A válvula borboleta de alto desempenho 710E é um tipo de válvula de controle automático que foi desenvolvida para atender às necessidades do rápido desenvolvimento da indústria de automação, com alta vida útil, alta confiabilidade, aplicabilidade a altas temperaturas (vedação rígida), alta pressão, alta frequência de uso e capacidade de ajuste e corte. Nos últimos anos, tornou-se cada vez mais popular.
Características das válvulas borboleta pneumáticas de alto desempenho:
1. Tipo de corte ajustável de alto desempenho. Pode ser usada tanto como válvula reguladora quanto como válvula de corte.
2. O tipo de vedação bidirecional, diferente da vedação unidirecional geral, ainda pode vedar de forma confiável mesmo no caso de refluxo médio ou fenômeno de "martelo de ar".
3. O corpo da válvula adota tecnologia de fundição integral, com estrutura compacta, pequeno volume e peso leve;
4. Adotando uma estrutura excêntrica dupla, quando fechada, a placa da válvula se expande para fora para atingir um estado de vedação periférica; Quando aberta, a placa da válvula se desprende rapidamente do anel de vedação, evitando efetivamente o desgaste do anel de vedação; Isto não só reduz o torque operacional, mas também aumenta a vida útil da válvula.
5. O design do anel de vedação é novo e adota tecnologia internacionalmente avançada: a vedação de PTFE adota uma estrutura de autovedação em forma de "dente labial"; A vedação rígida adota uma vedação elástica em forma de "U". A estrutura de vedação tem uma vida útil longa e confiável. Quanto a quando usar vedação suave e quando usar vedação rígida, isso depende principalmente dos requisitos do usuário, das condições de operação e dos requisitos de resistência à corrosão.
6. Esta válvula tem uma grande capacidade de fluxo e pequena resistência ao fluxo, perdendo apenas para a válvula esférica de anel de vedação com capacidade sem encolhimento do mesmo calibre.
7. A válvula possui um grande diâmetro de fluxo e um diâmetro de canal maior que o diâmetro do canal especificado em GB12238. O canal de fluxo basicamente não possui cavidade de contração, facilitando a limpeza e a autolimpeza da tubulação. É mais eficaz para fluidos com partículas turvas, de baixa viscosidade e suspensas e meios de fibra.
8. O método de conexão com a tubulação adota o tipo de braçadeira sem flange. Comprimento da estrutura: A vedação macia adota a série média GB12221 (código de série média ISO5752: 20), e a vedação rígida adota a série longa GB12221 (código de série média ISO5752: 16). Portanto, este tipo de válvula possui forte universalidade e intercambialidade e está em conformidade com os padrões internacionais.
9. Quatro tipos principais de atuadores padrão: tipo pistão pneumático (ZS), tipo diafragma pneumático (ZM) e elétrico
