Análise das características estruturais da válvula de esfera de soldagem completa, um total de 6 pontos, como segue: Válvula de esfera totalmente soldada com sede de válvula avançada:Poly anos experiência na fabricação de válvulas de esfera e design da sede da válvula, baixo coeficiente de atrito, pequeno torque operacional, uma variedade de materiais da sede da válvula, uma ampla gama de adaptação. Estrutura anti-voo da haste da válvula totalmente soldada' s: Na parte inferior da haste defina os degraus, a partir do corpo dentro da haste da válvula, para evitar que a haste voe para fora. Função anti-estática da válvula de esfera totalmente soldada: Na esfera e corpo da válvula ou haste entre a configuração da mola anti-estática, o processo de ação do interruptor produzido pela exportação eletrostática. Válvula de válvula
Estrutura resistente ao fogo da válvula de esfera totalmente soldada:Projeto resistente ao fogo avançado, após o incêndio, cada parte do vazamento do projeto em um enchimento de grafite flexível ou grafite de clipe de aço inoxidável, para atender aos requisitos de resistência ao fogo. Operação do manípulo da válvula esférica totalmente soldada: O uso de haste de cabeça chata e a conexão do manípulo não serão deslocadas, garantindo assim que o manípulo indica o estado do interruptor e a válvula consistente. Para evitar que o interruptor da válvula seja operado por engano. No interruptor totalmente aberto, a posição totalmente desligada é fornecida com um orifício de travamento para garantir que a válvula esteja na posição correta. Toda a válvula de esfera de soldagem adota a mais avançada estrutura de placa de suporte em casa e no exterior, melhora a vida útil da válvula, reduz o torque operacional da válvula e prolonga muito a vida útil da válvula.
Como as peças de vedação da válvula de esfera vedada macia são truncadas e conectadas, reguladas e distribuídas, meio separado e misturado, a superfície de vedação é freqüentemente corroída, erodida, desgastada e facilmente danificada pelo meio. A causa do dano à superfície de vedação na válvula esférica de vedação macia de aço forjado pode ser resumida da seguinte forma: a qualidade de processamento da superfície de vedação da válvula esférica macia não é boa, manifestada principalmente na superfície de vedação tem rachaduras, poros e lastro, e outros defeitos, é devido à superfície e tratamento térmico de seleção inadequada e processo de revestimento e tratamento térmico causado por mau funcionamento, dureza da superfície de vedação é muito alta ou muito baixa, é devido à seleção inadequada ou tratamento térmico, irregularidade da dureza da superfície de vedação, resistência à corrosão , principalmente porque no processo de revestimento será o metal inferior soprado para o topo, A composição da liga da superfície de vedação é diluída. Claro, existem problemas de design.
Superfície de vedação da válvula de esfera selada macia, seleção inadequada e operação incorreta causada por danos. O desempenho principal não está de acordo com as condições de operação da seleção de válvulas, a válvula de truncamento quando a válvula de estrangulamento é usada, resultando no desligamento do que a pressão é muito grande e perto muito rápido ou fechado, de modo que a superfície de vedação é erosão e desgaste. Superfície de vedação da válvula de esfera selada macia, instalação e manutenção de maus resultados no trabalho da superfície de vedação não é normal, válvula de operação doente, dano prematuro à superfície de vedação. Dano mecânico da superfície de vedação da válvula de esfera selada macia, tampa fechada na abertura e no fechamento do nosso irá produzir abrasões, arranhões, ferimentos e outros danos. Entre as duas superfícies de vedação, sob a ação de alta temperatura e alta pressão, os átomos se penetram, resultando no fenômeno de adesão. Quando duas superfícies de vedação se movem uma com a outra, a adesão é facilmente rompida. Quanto maior a rugosidade da superfície de vedação, mais facilmente esse fenômeno ocorrerá. Válvula em processo de fechamento, o disco em processo de assento traseiro vai tocar e apertar a superfície de vedação, fazendo com que a vedação local se desgaste ou a formação de indentação.
